Там, где появляются снегоходы, там тут же появляются и недовольные местные жители, а также встревоженные экологи. Первых беспокоит шум, вторых – сильно загрязнение воздуха выхлопными газами. Если снегоходы появляются массово, у местных властей появляются реальные проблемы, связанные с многочисленными жалобами, и возникает необходимость как-то ее решать.

Надо понимать, что массовое производство снегоходов началось намного позже, чем производство тех же машин, поэтому эта техника еще не всегда тихая и не всегда отвечает требованиям экологической чистоты. Много времени было потрачено на разработку самой конструкции, а на выше указанные проблемы производители начали обращать внимание не так давно, поэтому тут есть еще над чем работать.

Законодательные органы постоянно оказываются меж двух огней: с одной стороны – экологи и жалобы от населения; с другой – производители снегоходов и владельцы этой техники . Но хоть и медленно, эти проблемы решаются, причем решаются по-разному.

Экологическое загрязнение

В Канаде, например, еще в 1999 году правительством был принят Закон о защите окружающей среды, однако свод правил, регулирующий предельно допустимый уровень загрязнений для транспортных средств, предназначенных для движения по бездорожью, был принят только в 2005 году. До этого времени законодательной базы для борьбы с выхлопами снегоходов просто не было.

Несколько по-другому поступила администрация Йеллоустонского национального парка (США), где на долю выхлопных газов снегоходов в течение зимних месяцев приходилось 80% общего загрязнения углеводородами и 50% загрязнения угарными газами. Здесь проблему решили очень просто: на территории Йеллоустонского национального парка разрешено ездить только на снегоходах, оснащенных экологическими чистыми и бесшумными 4-тактными двигателями. На дешевых китайских снегоходах с устаревшими 2-тактными двигателями тут не поездишь. Правда, вряд ли американцы такой техникой вообще интересуются.

Проблема шума

Довольно шумная работа снегохода – это не только жалобы от местного населения, но и опять же возмущения тех же экологов. Вопрос о том, как влияет на человека даже не значительный, но постоянный шум, изучен мало, тем более не понятно, как это может отразиться на «братьях наших меньших», в ареал жизни которых зачастую и вторгаются снегоходы.

Причин шумной работы снегохода несколько. Одна из них уже была озвучена – 2-тактные двигатели . Несмотря на то, что уже серийно выпускаются снегоходы с 4-тактными силовыми агрегатами, 2-тактные модели с производства тоже не сняты – нет законов, которые запрещали бы эксплуатацию такой техники.

Еще одна причина возникновения шума при работе снегохода – гусеница . И этот шум уже не зависит от типа двигателя. Однако и эта проблема потихоньку решается: производители стали разрабатывать технологию «тихой гусеницы», шума от которой намного меньше.

И еще одна проблема шума – это сами владельцы снегоходов , которые снимают «глушители» якобы ради некоторого увеличения мощности. Можно ли таким образом поднять мощность – вопрос спорный, а вот штраф заработать можно точно.

Так или иначе, но обе проблемы (шум и загрязнение воздуха) производители снегоходов постепенно решают. Как говорится, не все сразу.