Чтобы построить египетские пирамиды сегодня, нужно 5 лет работы, 2000 человек и 5 миллиардов долларов. Для сравнения, на здание Всемирного торгового центра в Нью-Йорке, отстроенного после терактов 11 сентября, потратили 4 миллиарда долларов.

Russia - Moscow 🗺️ A Guide To! (2018)

Но и сейчас есть проекты, сопоставимые по масштабам с пирамидами или даже превосходящие их.

1. Международная космическая станция, 150 млрд долларов

Осенью 1998 года Россия, Канада, Япония, Бразилия, США и страны Евросоюза начали строительство станции для исследования космоса. Оказалось, что спроектировать объект на Земле и отправить его на орбиту невозможно, поэтому станция строилась поэтапно прямо на орбите, а детали доставлялись шатлами.

Расходы на строительство и содержание МКС к 2020 году составят 1 триллион долларов. Но наука не может быть дешевой, и государства продолжают тратить огромные деньги на изучение вселенной. Цель ученых — собрать как можно больше данных о невесомости и об открытом космосе. Это поможет в полетах на Луну и к другим планетам.

Международная космическая станция

2. Аэропорт Аль-Мактум, 82 млрд долларов

Столица культурной жизни Арабских Эмиратов — Дубай. Там живут самые богатые, там есть шикарный отель-парус Бурдж-аль-Араб, а местный аэропорт Аль-Мактум входит в список самых дорогих зданий мира.

Называется он в честь династии шейхов, которые на протяжении многих лет правят Эмиратами. Сегодня аэропорт используется еще не полностью, хотя в 2010 состоялось его торжественное открытие. Из-за экономического кризиса строительные работы закончатся только в 2027 году.

Аэропорт Аль-Мактум. Фото: Emirates Institution for Advanced Science and Technology

3. Каналы для поворота китайских рек, 79 млрд долларов

Климат на севере Китая суше, чем на юго-востоке, поэтому власти Китая еще в 1952 году решили перебросить воды Янцзы в реки Хуанхэ и Хай. Для этого строятся три канала длинной по 1300 км каждый. Проект реализуется до сих пор.

План переброски речных вод в Китае. Фото: Ерден Карсыбеков

4. Калифорнийский суперэкспресс, 70 млрд долларов

В 2015 году власти штата Калифорния начали строительство скоростной железной дороги продолжительностью 1300 км — от Сан-Франциско до Сан-Диего. Планируется, что поезда, движущиеся по маршруту, будут разгоняться до 350 км/ч. На поезде путешествие займет на 5–6 часов быстрее, чем на машине. Закончить проект собираются в 2029 году.

5. Развлекательный комплекс Дубайленд, 64 млрд долларов

Этот развлекательный комплекс после окончания строительства, в 2025 году, войдет в десятку самых больших тематических парков мира. Конкурировать по качеству и ассортименту услуг Дубайленд может разве что с Disney's Animal Kingdom, при этом он в два раза больше.

В парке будут развлекательные площадки, аттракционы, рестораны, спортивные клубы, шопинг-центры и самая большая гостиница на планете на 6500 номеров.

Дубайленд, фото: champselysees-dubai.com

6. Лондонская скоростная железная дорога, 23 млрд долларов

Власти Лондона инициировали крупнейший городской проект по строительству железной дороги протяженностью 118 км. Планируется, что новая транспортная развязка свяжет все районы города, а также восточные и западные пригороды.

Поезда будут двигаться со скоростью 100-160 километров в час, проезжая 40 станций.

7. Международный аэропорт "Дасин" в Пекине, 13 млрд долларов

Аэропорт площадью 700 квадратных километров будет иметь 82 выхода, самый крупный в мире терминал и сможет пропускать более 45 миллионов пассажиров в год. Это как все население Украины, вылетевшее через один аэропорт.

Строительство планируют завершить в 2018 году. Здание расположиться недалеко от центра Пекина, в районе Дасин, откуда и пошло название проекта.

Уже через год после окончания работ власти Китая намерены провести к взлетной площадке линии скоростных поездов, чтобы пассажирам было удобнее добираться из аэропорта до других городов.

Крупнейший в мире аэропорт "Дасин", Китай

8. Город Джубайль II, 11 млрд долларов

Один из самых значимых городов Саудовской Аравии, Джубайль, который расположен в нефтедобывающем регионе, в скором времени в два раза увеличит свою площадь и индустриальную мощь.

Еще до 1975 года Джубайль был небольшой деревней, но власти превратили его в крупный город с населением более 200 тыс. человек.

Теперь инженерная компания "Бэктел" модернизирует два порта, индустриальный и коммерческий, расположенные на территории искусственной бухты, которая охраняется 18-километровым волнорезом.

9. Мост Гонконг-Чжухай-Макао, 10,6 млрд долларов

Власти Китая намерились построить один из самых длинных мостов в мире, а также сеть подводных тоннелей, которые будут соединять три индустриальных города с населением более 56 миллионов человек. Сейчас прямой дороги из Чжухая в Макао нет, и чтобы добраться из одного города в другой, приходится объезжать 200 километров.

via