Главная › Новости

Схипхол

Опубликовано: 21.08.2018

Амстердамский аэропорт Схипхол ( нидерл.   Schiphol , МФА : [ˈsxɪpɦɔl] ) ( IATA :  AMS , ICAO :  EHAM ) — главный аэропорт Нидерландов , расположенный в 17,5 км. к юго-западу и в 20 минутах езды от Амстердама , в муниципалитете Харлеммермер . Официальное название на английском языке звучит Amsterdam Airport Schiphol , с сохранением последовательности слов нидерландского названия ( Luchthaven Schiphol ). Аэропорт также имел ранее код IATA SPL, но он вышел из употребления.

Схипхол — важнейшие воздушные ворота Европы наряду с лондонским аэропортом Хитроу в Великобритании , Франкфуртским международным аэропортом в Германии и аэропортом Париж — Шарль-де-Голль во Франции . В 2015 году Схипхол обслужил 58 284 864 пассажиров, что является 5-м показателем в Европе [4] . В 2013 году через Схипхол было перевезено 1 565 961 тонн грузов, по этому показателю Схипхол уступил в Европе только аэропортам Франкфурт-на-Майне и Париж — Шарль-де-Голль [5] .

В Схипхоле функционирует пять главных взлётно-посадочных полос , ещё одна ВПП обслуживает рейсы малой авиации. Существуют планы строительства седьмой взлётно-посадочной полосы.

Аэропорт построен как один большой терминал с большими залами для пассажиров, строительство последнего из них было закончено в 1994 году. Планируется дальнейшее расширение терминала.

В связи с высокой интенсивностью воздушного движения и высоким уровнем аэропортового сбора некоторые бюджетные перевозчики решили перевести свои рейсы в другие аэропорты, такие как Роттердам и Эйндховен . Тем не менее, с началом работы пирса H, многие бюджетные авиакомпании (такие как easyJet и bmibaby ) продолжают использовать Схипхол.

Схипхол — базовый аэропорт KLM , Martinair и Transavia и важный хаб для Delta Air Lines .

Схипхол выиграл более 120 призов за время существования. В 1980, 1981, 1984, 1985, 1986, 1990 и 2003 он признавался лучшим аэропортом мира. Схипхолу принадлежал титул «Лучшего аэропорта Европы» в течение 15 лет подряд (1988—2003). В 2005 Схипхол обслуживал рейсы 260 направлений в 91 стране мира. На сегодняшний день рейтинг Skytrax аэропорта — 4 звезды, такой рейтинг есть только у 9 аэропортов [6] .

В Схипхоле располагаются большие торговые залы, которые приносят аэропорту дополнительный доход, оказывая при этом пассажирам дополнительные услуги.

Схипхол из всех крупнейших коммерческих аэропортов мира находится в самом низком месте — 3 метра ниже уровня моря. Высота башни управления воздушным движением  — 101 м, после постройки в 1991 это было самое высокое в мире сооружение такого рода.

История

  Реплика старого аэровокзала Схипхола, построенная в авиационном музее « Авиодром » (Aviodrome) в Лелистаде

История Схипхола идёт с начала прошлого века (с 16 сентября , 1916 ), когда здесь находилась военная авиабаза, на которой было несколько казарм и взлётно-посадочные полосы были грунтовыми. Гражданские самолёты начали использовать аэродром 17 декабря , 1920 ), тогда его обычно называли Схипхол-ле-бен . В 1951 недалеко от Схипхола был построен завод Fokker .

Название Схипхол происходит от названия старого укрепления на месте аэродрома форта Схипхол , который был частью системы оборонительных укреплений Амстердама [7] . До 1852 Хаарлеммермеер представлял из себя польдер , на территории аэропорта находилось большое мелкое озеро.

Катастрофы и инциденты

3 июня 1936  — в катастрофе во время учебного полёта погиб Годвин Брумовски , самый результативный лётчик-ас Австро-Венгрии . 14 ноября 1946  — Douglas C-47 авиакомпании KLM, следующий из Лондона, садился в Схипхоле в плохих погодных условиях. Первые две попытки не удались. Во время третьего снижения пилот поздно увидел, что приземляется на взлётно-посадочную полосу не должным образом, и резко повернул самолёт. Самолёт левым крылом задел землю и потерпел крушение. Погибли все 26 человек на борту. 4 октября 1992  — грузовой Boeing 747 авиакомпании El Al , следующий в Тель-Авив , потерял два двигателя правого крыла (#3 и #4), после чего врезался в жилой дом при попытке вернуться в аэропорт. Погибло 47 человек. Многие получили травмы. 27 октября 2005  — в аэропорту произошёл пожар, погибло 11 человек и 15 получили травмы. В здании находилось 350 человек во время инцидента. Результаты расследования показали, что в аэропорту не соблюдалась техника безопасности. Многие должностные лица, в том числе министры страны, были сняты со своих должностей. 25 февраля 2009  — Boeing 737 авиакомпании Turkish Airlines , выполнявший рейс из Стамбула , потерпел крушение при заходе на посадку. Погибло 9 человек. 25 декабря 2009  — исламистский террорист Умар Фарук-Абдул Муталлаб , действовавший по заданию « Аль-Каиды », пронёс на самолёт, следующий рейсом 253 авиакомпании Northwest Airlines из Амстердама в Детройт , взрывное устройство, содержащее 80 г пентаэритриттетранитрата . При попытке привести в действие взрывное устройство было ранено 2 человека, а также сам террорист. В ответ многие авиакомпании ввели дополнительные меры авиабезопасности [8] .

Терминалы

Схипхол придерживается концепции единого терминала , где вся инфраструктура находится под одной крышей, в связи с этим он занимает 16-ю строчку в списке крупнейших зданий и сооружений мира (по площади помещений). Территория терминала разбита на три зала: 1, 2 и 3. Все эти залы связаны переходами, из каждого зала идут пирсы, в которых расположены посадочные выходы. Таким образом, система службы безопасности и таможен позволяет пассажирам перемещаться между разными пирсами, даже если они выходят в разные залы. Исключением является пирс бюджетных авиакомпаний M: если пассажир прошёл там службу безопасности, он не может перейти к другим залам и пирсам. Когда пассажиры следуют в зону Шенгена из нешенгенской зоны, они проходят дополнительный контроль.

Пирсы B и C обслуживают шенгенскую зону , пирсы E, F и G — нешенгенскую. Пирсы D и H/M — смешанные, используют одни те же посадочные выходы для шенгенских и нешенгенских рейсов.

Пирс D двухэтажный. Нижний этаж обслуживает нешенгенские рейсы, верхний этаж — шенгенские. При этом одни и те же посадочные выходы используются для шенгенских и нешенгенских рейсов, они связаны с двумя этажами лестницей. Шенгенские посадочные выходы нумеруются с D-59 и выше, нешенгенские — от D-1 до D-59.

Пирсы H и M, пирсы бюджетных перевозчиков, разделены по тому же принципу. Однако здесь H — нешенгенские посадочные выходы, а M — шенгенские. Обе зоны находятся на одном уровне.

Зал 1

  Обзорная площадка в Схипхоле

Пирс B

Пирс C

Зал 2

Пирс D

Пирс E

Зал 3

Пирс F

Пирс G

Пирс H

Пирс M

Грузовые авиакомпании

Инфраструктура

  Магазины в Скипхоле

Помимо хорошо оборудованной зоны отдыха с телевизорами, библиотекой и игровой комнатой для детей, на территории аэропорта находится множество разнообразных магазинов и ресторанов, а также ряд экспозиций (в том числе — от музея Рейксмюсеум ) и торговых точек при них, что обеспечивает дополнительную прибыль, туристическую привлекательность и удобство для пассажиров. Торговый центр аэропорта называется «Schiphol Plaza», он используется как путешественниками, так и местными жителями.

Схипхол также имеет морг , где обрабатывают и хранят тела покойных перед отправкой или после прибытия[ источник не указан 145 дней ].

С октября 2006 года в Схипхоле можно оформить брак и сразу отправиться в свадебное путешествие[ источник не указан 145 дней ].

Железная дорога

  Строительство туннеля и станции в 1992

Nederlandse Spoorwegen (NS), голландская железнодорожная компания, обслуживает главную железнодорожную станцию, от неё наиболее легко и дёшево можно добраться до Амстердама, Гааги , Утрехта , Роттердама , Эйндховена . Но также на этой станции останавливаются международные скоростные поезда, на которых можно добраться до Антверпена , Брюсселя и Парижа . Deutsche Bahn также обслуживает рейс Схипхол — Берлин , который ходит 6 раз в день, само путешествие занимает примерно 6,5 часов.

Примечания

Ссылки